Prinsip kerja tina motor roda nyaéta motor sinkron tetap permanén. Motong roda sareng motor roda-rujuk ngarujuk motor sareng posisi anu béda dimana motor dipasang dina kendaraan. [1] Pikeun nyarios sacara jelas, "motor di roda" mangrupikeun "sistem listrik, Sistem transmisi, sistem rem" dirancang babarengan.
Kauntungan tina motor roda:
Kauntungan 1: Nyambungkeun sababaraha bagian transmisi, janten struktur kendaraan langkung sederhana
Kauntungan 2: Tiasa sadar sababaraha metode nyetir rumit [2]
Kusabab motor roda ngagaduhan ciri nyetir mandiri tunggal roda, éta tiasa gampang dilaksanakeun naha éta nyetir roda hareup, pungkur-drive atanapi opat roda nyetir.
Karugian tina Hubei Motor Motor:
1. Sanaos kualitas kendaraan parantos ngirangan, kualitas unsprung parantos ningkat, anu bakal ngagaduhan dampak anu ageung pikeun ngontrol, kanyamanan sareng suspénsi reliabilitas kendaraan.
2. Biaya, efisiensi konvérsi anu luhur sareng beurat sinar motor opat roda tetep tetep luhur.
3. Masalah réliabilitas. Pasang motor precision dina hub, sareng geterna badé dina jangka panjang parah sareng lingkungan kerja anu goréng (cai, lebu) nyababkeun masalah kagagalan. Ogé mertimbangkeun hub bagian nyaéta bagian anu gampang ruksak dina kacilakaan Kos perawatan pangropéa.
4, masalah panas ngerem sareng konsumsi tanaga, motor éta sorangan mangrupikeun pemanasan, ku sabab paningkatan massa unsprung, tekanan ngerem langkung ageung, sareng pemanasan langkung ageung ogé. Pemanasan konsentrasi sapertos ngagaduhan syarat anu saé pikeun ngerem.