Numutkeun kana analisa arus motor, perlu pikeun nganalisis sareng ngabandingkeun arus jalan anu saleresna tina motor biasa sareng motor efisiensi tinggi.

1.1 No-beban ayeuna Arus no-beban motor utamana ditangtukeun ku dénsitas fluks magnét sarta panjang celah hawa antara stator na rotor.Bakal jadi kurang.Dina kaayaan normal, panjang celah hawa motor relatif leutik, biasana sababaraha milimeter.Ku sabab kitu, fluks magnét utama bakal ngaliwatan loop, sarta panjang celah hawa bakal leutik dina waktu ieu, nu hiji persen tina panjang sakabéh loop magnét.Kusabab permeance tina lambaran baja silikon leuwih gede ti éta dina hawa, pikeun alesan ieu, pikeun arus no-beban motor, dénsitas fluks magnét mangaruhan panjang celah hawa.

1.1.1 Dina hal dénsitas fluks magnét, motor efisiensi tinggi kedah ningkatkeun panjang inti beusi.Dina waktos ieu, kinerja perméabilitas magnét kedah milih cadar baja silikon anu digulung tiis.Dibandingkeun sareng arus beban, arus no-beban motor efisiensi tinggi bakal langkung alit.

1.1.2 Panjang gap hawa ieu aimed di spésifikasi kakuatan low motor urang.Alatan leungitna stray, efisiensi sabenerna motor bakal kapangaruhan serius.Ku sabab kitu, panjang celah hawa kedah dikontrol nalika prosés desain motor efisiensi tinggi.Parameter disababkeun ku gap hawa.Ku alatan éta, nalika ngabandingkeun motor kakuatan-rendah, pangaruh sabenerna panjang celah hawa dina arus no-beban bisa dipaliré.Pikeun motor kakuatan tinggi, efisiensi motor bakal kapangaruhan ku leungitna tambahan dina waktos ieu.Ku alatan éta, dina prosés ngarancang motor efisiensi tinggi, panjang celah hawa kudu leuwih badag batan pilihan biasa.Pikeun motor kakuatan tinggi, panjang celah hawa motor efisiensi tinggi naek.Dibandingkeun sareng motor biasa, arus no-beban motor efisiensi tinggi bakal ningkat, sareng kakuatanna bakal rendah pisan.

1.1.3 Analisis komprehensif Pikeun motor-daya low, biasana kusabab panjang celah hawa teu cukup, ku kituna dénsitas fluks magnét diréduksi.Ku sabab kitu, dibandingkeun sareng arus no-beban motor biasa, arus no-beban saleresna tina motor efisiensi tinggi bakal Leutik pisan.Pikeun motor kakuatan tinggi, sanajan dénsitas fluks magnét tina motor efisiensi tinggi geus robah sacara signifikan, panjang celah hawa motor efisiensi tinggi bakal jadi leuwih badag, hasilna dénsitas fluks magnét anu bakal mangaruhan panjang celah hawa.Arus no-beban motor bakal ningkat.

1.2 Rumus itungan kakuatan aci kaluaran tina motor ayeuna beban: nurutkeun kaayaan kerja béda, kayaning tegangan, suhu jeung kakuatan kaluaran, dina motor ngajalankeun sabenerna, tegangan jeung kakuatan aci kaluaran milik konstan, jadi K Éta ogé konstan.Dina kaayaan kerja anu sami, arus motor kakuatan tinggi dibandingkeun sareng motor biasa.Arus operasi motor efisiensi tinggi ditangtukeun ku bédana antara arus éksitasi motor sareng efisiensi motor.Pikeun motor kakuatan tinggi, bédana efisiensi sareng motor biasa dianalisis sareng dibandingkeun.Nilai motor efisiensi tinggi leutik pisan, janten dina kaayaan kerja anu sami, dibandingkeun sareng nilai arus motor biasa, arus aktif motor efisiensi tinggi sakedik, tapi teu aya parobihan.Ku sabab kitu, dina operasi sabenerna motor-efisiensi tinggi, robah ayeuna ditangtukeun ku robah tina arus seru, tapi ngan ayeuna ngajalankeun.

Ku Jessica