8 inci 10 inci 11 inci 12 inci 36V 48V Hub Motors
Sacara umum, arus anu diperyogikeun ku motor nalika ngamimitian langkung ageung tibatan arus anu dipeunteun, sakitar 6 kali tina arus anu dipeunteun.Dina arus sapertos kitu, motor bakal ngalaman dampak anu langkung ageung tibatan nalika dianggo normal.Dampak sapertos kitu bakal ningkatkeun leungitna motor, ngirangan umur motor, sareng malah nyababkeun karusakan kana bagian-bagian sanés dina mesin nalika arusna ageung teuing.Dina kaayaan kitu, jalma mimiti nengetan panalungtikan ngeunaan motor mimiti lemes, hoping sangkan motor ngamimitian mulus tur mulus ngaliwatan téknologi patali.
1, prinsip mimiti lemes motor
Dina seni prior, panalungtikan dina motor mimiti lemes utamana pikeun ngadalikeun mimiti tilu-fase AC motor Asynchronous, sarta mimiti lemes tina motor ieu direalisasikeun ku ngagunakeun tilu-fase AC motor Asynchronous, nu nyadiakeun panyalindungan pikeun ngamimitian. jeung eureun tina motor.Téknologi ieu parantos seueur dianggo dina widang industri.Dina industri, téhnologi ieu geus dipaké pikeun ngaganti Y / △ ngamimitian tradisional, sarta hasil alus geus kahontal.
Thyristor paralel tilu-malik (SCR) tiasa nyaluyukeun tegangan starter lemes, sareng éta mangrupikeun regulator tegangan starter lemes.Nalika thyristor paralel tilu-balik disambungkeun ka sirkuit, éta muterkeun hiji peran nyambungkeun antara catu daya jeung stator motor.Nalika diklik pikeun ngamimitian, tegangan di jero thyristor laun-laun naek, sareng motor lalaunan bakal ngagancangkeun dina kaayaan tegangan.Nalika laju ngajalankeun ngahontal laju anu diperyogikeun, thyristor bakal dihurungkeun pinuh.Dina waktos ayeuna, tegangan anu diklik sami sareng tegangan anu dipeunteun, anu henteu ngan ukur tiasa sadar dina kaayaan sapertos kitu, motor ngajalankeun normal dina panangtayungan thyristor, anu ngajantenkeun motor kirang dampak sareng rugi, sahingga sacara signifikan manjangkeun umur jasa. motor sareng ngajaga motor dina kaayaan kerja anu saé.

2. téhnologi mimiti lemes tina motor Asynchronous
2.1, thyristor tegangan AC ngatur mimiti lemes
Tegangan AC ngatur mimiti lemes tina thyristor utamana ngarobah mode sambungan thyristor, ngarobah mode sambungan tradisional kana nyambungkeun kana tilu windings, sahingga merealisasikan catu daya ka thyristor dina paralel.Thyristor soft starter boga adjustability kuat, jadi pamaké bisa nyieun pangaluyuan luyu kana motor nurutkeun kaperluan maranéhanana béda, sarta nyieun mode awal motor leuwih cocog pikeun kaperluan sorangan ngaliwatan parobahan pakait.

2.2.Prinsip adjustment tina tegangan AC tilu-fase ngatur starter lemes
Tilu-fase tegangan AC ngatur starter lemes ngagunakeun pinuh ku kurva karakteristik tegangan AC pikeun ngamimitian motor.Gagasan ngagunakeun kurva karakteristik tegangan AC pikeun ngawujudkeun mimiti lemes tina motor sapertos ieu mangrupikeun ide utama motor starter lemes.Utamina ngagunakeun tilu pasang thyristor di jero motor pikeun nyambungkeun motor sacara séri, sareng ngarobih waktos muka ku ngadalikeun pulsa pemicu sareng sudut pemicu.Dina hal ieu, terminal input motor tiasa ngajaga tegangan anu cukup pikeun ngontrol ngamimitian motor.Nalika motor dimimitian, tegangan bakal jadi tegangan dipeunteun, mangka tilu contactors bypass bakal digabungkeun, sarta motor bisa disambungkeun kana grid nu.
3. Kaunggulan tina mimiti lemes leuwih mimiti tradisional
"Mimitian lemes" teu ngan bisa greatly ngurangan dampak mimiti tina sistem transmisi sorangan jeung manjangkeun umur jasa komponén konci, tapi ogé greatly shorten waktu dampak motor dimimitian ayeuna, ngurangan beban dampak termal dina motor jeung pangaruh. dina grid kakuatan, sahingga nyimpen énérgi listrik sarta prolonging umur jasa motor.Salaku tambahan, ku ngagunakeun téknologi "mimiti lemes", motor kalayan kapasitas anu langkung alit tiasa dipilih dina pamilihan motor, sahingga ngirangan investasi peralatan anu teu perlu.Star ngamimitian-up gumantung kana ngarobah wiring of motor pungkal, sahingga ngarobah tegangan dina ngamimitian-up.Tegangan nalika ngamimitian diréduksi, ngajantenkeun arus ngamimitian langkung alit, sareng dampak kana beus nalika ngamimitian dikirangan, sahingga turunna tegangan beus nalika ngamimitian aya dina kisaran anu diidinan (diperlukeun yén turunna tegangan beus teu kudu ngaleuwihan 10% tina tegangan dipeunteun).Otomatis-decompression ngamimitian-up ogé bisa ngurangan arus dina ngamimitian-up, nu kahontal ku cara ngarobah tegangan ketok trafo otomatis.
Contona, sarat pikeun grid kakuatan dina ngamimitian-up 4 grup 36 kilowatts.Arus kerja normal tina motor 36 kW sakitar 70A, sareng arus awal langsung sakitar 5 kali tina arus normal, nyaéta, arus anu diperyogikeun pikeun opat kelompok motor 36 kW pikeun ngamimitian dina waktos anu sami nyaéta 1400A;Sarat pikeun ngamimitian béntang pikeun jaringan listrik nyaéta 2-3 kali tina arus normal sareng 560-840A tina arus listrik, tapi éta bakal gaduh dampak anu hébat kana tegangan nalika ngamimitian, anu sami sareng sakitar 3 kali. tegangan normal.Sarat mimiti lemes keur grid kakuatan oge 2-3 kali tina arus normal, nyaeta, 560-840A.Tapi, dampak mimiti lemes dina tegangan sakitar 10%, anu dasarna moal gaduh dampak anu ageung.