Remanufacturing umum

prosés 1: Prosés Pamulihan Numutkeun survey, pausahaan béda ngagunakeun métode béda pikeun ngadaur mulangkeunana motor.Contona, Wannan Electric Motor nyadiakeun cutatan béda pikeun tiap motor didaur.Sacara umum, insinyur ngalaman langsung ka situs daur ulang pikeun nangtukeun motor numutkeun umur jasa motor, darajat maké, laju gagalna, sarta bagian mana nu kudu diganti.Naha éta meets sarat pikeun remanufacturing, lajeng masihan hiji cutatan pikeun daur ulang.Salaku conto, di Dongguan, Guangdong, motor didaur ulang dumasar kana kakuatan motor, sareng harga daur ulang motor kalayan nomer kutub anu béda ogé béda.Nu leuwih luhur jumlah kutub, nu leuwih luhur harga.

2 Ngabongkar sareng pamariksaan visual saderhana Motor dibongkar nganggo alat profésional, sareng pamariksaan visual saderhana dilakukeun heula.Tujuan utama pikeun nangtukeun naha motor boga kamungkinan remanufacturing sarta ngan saukur nangtoskeun bagian mana nu kudu diganti, nu bisa repaired, jeung nu teu perlu remanufactured.Antosan.Komponén utama pamariksaan visual anu sederhana kalebet casing sareng panutup tungtung, kipas sareng tiung, aci puteran, jsb.

3 Deteksi Laksanakeun deteksi lengkep dina bagian-bagian motor, sareng ngadeteksi rupa-rupa parameter motor, ku kituna nyayogikeun dasar pikeun ngarumuskeun rencana remanufacturing.Rupa-rupa parameter kaasup jangkungna puseur motor, diaméter luar inti beusi, ukuran pigura, kode flange, panjang pigura, panjangna inti beusi, kakuatan, speed atawa runtuyan, tegangan rata, ayeuna rata, kakuatan aktip, kakuatan réaktif, kakuatan katempo, faktor kakuatan, stator. leungitna tambaga, leungitna aluminium rotor, leungitna tambahan, naékna suhu, jsb.

4. Dina prosés ngarumuskeun rencana remanufacturing na remanufacturing motor pikeun remanufacturing efisien, bakal aya ukuran sasaran pikeun bagian béda nurutkeun hasil inspeksi, tapi sacara umum, bagian tina stator na rotor kudu diganti, pigura ( panutup tungtung) ), jeung sajabana umumna ditangtayungan pikeun pamakéan, sarta sakabeh komponen anyar kayaning bantalan, kipas, hoods, sarta kotak simpang dipaké (kipas jeung hoods anyar diganti mangrupakeun desain anyar nu hemat energi jeung efisien).

1. Pikeun bagian stator, coil stator kapok kana sakabeh ku dipping cet insulating jeung inti stator, nu biasana hésé ngabongkar.Dina perbaikan motor saméméhna, metoda ngaduruk coil dipaké pikeun miceun cet insulating, nu ancur kualitas inti sarta ngabalukarkeun polusi lingkungan hébat.(Pikeun remanufacturing, alat mesin husus dipaké pikeun motong tungtung pungkal, nu non-destructive tur polusi-gratis; sanggeus motong tungtung pungkal, parabot hidrolik dipaké pikeun mencet kaluar inti stator kalawan coils. Saatos inti dipanaskeun. , coils stator ditarik kaluar, coils anu ulang tatu nurutkeun skéma anyar. ; Saatos inti stator ieu cleaned, ngalaksanakeun wiring off-line jeung tahan test tegangan. Sanggeus lulus test, asupkeun tank dipping VPI. pikeun dipping, lajeng asupkeun oven garing sanggeus dipping.

2. Pikeun bagian rotor, alatan gangguan pas antara inti rotor jeung aci puteran , Dina raraga teu ngaruksak aci jeung inti beusi, alat-alat pemanasan arus eddy frékuénsi panengah dipaké dina remanufacturing panas beungeut cai. motor rotor.Numutkeun koefisien ékspansi termal anu béda tina aci sareng inti beusi rotor, aci sareng inti beusi rotor dipisahkeun;sanggeus aci puteran diolah, frékuénsi panengah eddy manaskeun ayeuna dipaké pikeun pemanasan The rotor inti beusi dipencet kana aci anyar;sanggeus rotor dipencet, test kasaimbangan dinamis dipigawé dina mesin balancing dinamis, sarta manaskeun bearing dipaké pikeun panas bearing anyar tur masangkeunana dina rotor nu.

3. Pikeun basa mesin jeung panutup tungtung, sanggeus basa mesin jeung panutup tungtung lulus inspeksi, make parabot sandblasting pikeun ngabersihan beungeut jeung dipake deui.4. Pikeun kipas jeung hawa tiung, bagian aslina anu scrapped tur diganti ku kipas efisiensi tinggi na hoods hawa.5. Pikeun kotak simpang, panutup kotak simpang jeung papan simpang anu scrapped tur diganti ku nu anyar.Saatos korsi kotak simpang diberesihkeun sareng dianggo deui, kotak simpang dipasang deui.6 Saatos assembly, nguji, pangiriman stator, rotor, pigura, panutup tungtung, kipas, tiung jeung kotak simpang, assembly umum geus réngsé nurutkeun métode manufaktur motor anyar.Sareng ngalaksanakeun uji pabrik.