Seringna, upami motor gagal, palanggan bakal nganggap éta kualitas produksi motor, sedengkeun produsén motor bakal nganggap yén éta mangrupikeun pamakean palanggan anu henteu leres..Tina sudut pandang manufaktur, pabrik diajar sareng ngabahas tina kontrol prosés manufaktur sareng téknologi, ku kituna nyingkahan sababaraha faktor manusa.

Bagian anu paling hese pikeun ngadamel motor tegangan tinggi nyaéta prosés produksi coil.tingkat tegangan béda merlukeun téhnik processing béda pikeun coil nu.Coil motor tegangan tinggi 6kV kedah dibungkus ku pita mika ka 6 lapisan, sareng coil motor 10kV kedah dibungkus kana 8 lapisan.Lapisan sanggeus lapisan, kaasup sarat tina stacking, éta bener teu gampang pikeun ngalakukeun ogé;Pikeun nyumponan sarat kualitas sareng efisiensi anu luhur, kalolobaan pabrik motor tegangan tinggi nganggo metode bungkus mékanis otomatis atanapi semi-otomatis, sareng produksi mékanis ningkatkeun efisiensi kerja.Dina waktu nu sarua, masalah tightness tina wrapping jeung konsistensi tina stacking sadar.

Sanajan kitu, euweuh urusan éta otomatis atawa mesin semi-otomatis, paling pabrik domestik ngan bisa ngawujudkeun wrapping tina ujung lempeng jeung ujung serong tina coil, sarta tungtung irung tina coil masih perlu dibungkus sacara manual.Kanyataanna, konsistensi tina wrapping mékanis jeung wrapping manual teu gampang pikeun nangkep, utamana pikeun wrapping tina irung coil, nu mangrupakeun bagian konci pikeun nguji kualitas motor.

Kakuatan prosés wrapping coil penting pisan.Upami gayana ageung teuing, pita mika bakal pegat.Lamun gaya teuing leutik, wrapping bakal jadi leupas, hasilna hawa di jero coil.Gaya henteu rata bakal mangaruhan penampilan sareng kinerja listrik tina coil.Bungkus mékanis langkung dipikaresep ku produsén motor.

Masalah sanésna anu kedah ditekenkeun dina prosés bungkus coil nyaéta kualitas pita mika.Sababaraha kasét mika bakal ngagaduhan jumlah bubuk mika anu ageung nalika dianggo, anu henteu nguntungkeun pikeun jaminan kualitas coil.Ku alatan éta, perlu milih bahan kalawan kualitas stabil.Pikeun mastikeun kualitas ahir motor.

Ayeuna, lampu kerja sareng lampu jalan tina alat mesin sadayana nganggo trafo tegangan rendah pikeun nyayogikeun tegangan aman 36V.Kusabab lampu mindeng dipindahkeun salila pamakéan, sesar pondok-circuit kamungkinan pisan lumangsung, hasilna sekering ditiup atawa malah kaduruk kaluar trafo.Lamun ngagunakeun 36V leutik relay panengah atawa 36V AC contactor salaku on-off switch tina trafo, Anjeun bisa nyingkahan ngaduruk kaluar trafo.

Ku Jessica