Pengurangan laju gearbox planet borongan kalayan motor kinerja anu dipercaya

1) Bedana tekanan antara jero sareng luar reducer.

Salila operasi réduksi, gesekan sareng panas tina pasangan kinematik sareng pangaruh suhu ambien ningkatkeun suhu réduksi.Upami teu aya liang hawa atanapi liang hawa anu diblokir, tekanan internal pangurangan laun-laun bakal ningkat.Nu leuwih luhur suhu internal, nu gede bédana tekanan jeung dunya luar, sarta minyak lubricating bakal bocor kaluar tina celah dina bédana tekanan.

2) Desain struktur reducer teu masuk akal.

A, plat panutup liang inspeksi teuing ipis, gampang pikeun ngahasilkeun deformasi sanggeus tightening bolts, sahingga beungeut gabungan henteu rata, sarta bocor minyak tina celah kontak;

B, Salila prosés manufaktur reducer, casting henteu annealed atanapi yuswa, sarta stress internal teu ngaleungitkeun, nu inevitably bakal ngakibatkeun deformasi, clearance na leakage;

C, euweuh alur balik minyak dina awak kotak, minyak lubricating accumulates di tempat kayaning segel aci, panutup tungtung na beungeut gabungan, sarta leaks kaluar tina celah dina aksi bédana tekanan;

4) Desain struktur segel aci teu munasabah.Dina tahap awal, reducer ngagunakeun alur minyak sareng struktur segel aci ring.Salila assembly, rarasaan ieu dikomprés sarta cacad, sarta celah gabungan ieu disegel.Lamun kontak antara jurnal jeung segel teu idéal, segel bakal gagal dina waktu anu singget kusabab kinerja santunan goréng tina ngarasa.Sanajan aya liang balik minyak dina alur minyak, éta gampang pikeun meungpeuk sarta fungsi balik minyak hese maén.

3), loba teuing minyak.

Salila operasi pangurangan, kolam renang minyak diaduk parah, sareng minyak pelumas cipratan di mana-mana di reducer.Lamun loba teuing minyak ditambahkeun, jumlah badag minyak lubricating bakal ngumpulkeun dina segel aci jeung beungeut gabungan, hasilna leakage.

4) Téknologi pangropéa anu teu leres

Salila pangropéa alat, leakage minyak ogé bisa jadi dibalukarkeun ku panyabutan lengkep kokotor dina beungeut gabungan, pamilihan sealant salah, pamasangan sabalikna tina elemen sealing, sarta gagalna pikeun ngaganti unsur sealing dina waktu.

4. Kumaha ngadalikeun leakage minyak tina reducer?

1) Ningkatkeun tutup ventilasi sareng piring panutup liang pamariksaan.

Salah sahiji alesan utama pikeun bocor minyak nyaéta tekanan internal réduksi langkung ageung tibatan tekanan atmosfir éksternal.Upami tekanan internal sareng éksternal tina réduksi saimbang, bocor minyak tiasa dicegah.Sanaos sadaya réduksi gaduh tutup ventilasi, liang ventilasi alit teuing pikeun diblokir ku batubara sareng minyak anu ditumbuk.Leuwih ti éta, piring panutup tina liang inspeksi kudu dibuka unggal waktos Anjeun ngeusian bengsin, sarta sakali anjeun muka eta, kamungkinan leakage minyak bakal naek, jadi tempat nu teu bocor ogé bakal bocor.Ku sabab kitu, hiji cup minyak tipe venting cap dijieun, sarta plat panutup liang inspeksi ipis aslina dirobah jadi 6mm kandel.Cap venting tipe cangkir minyak ieu dilas dina piring panutup, sarta diaméter liang venting éta 6mm, nu éta merenah pikeun ventilasi jeung kahontal tekanan equalization.Salaku tambahan, minyak dieusi tina cangkir minyak tanpa muka piring panutup liang pamariksaan, anu ngirangan kamungkinan bocor minyak.

2) Aliran lemes

Dina raraga nyegah kaleuwihan minyak lubricating dialungkeun ku gear on bearing ti accumulating di segel aci, kaleuwihan minyak lubricating kudu ngalir kana kolam renang balik minyak dina arah nu tangtu, nyaeta, eta bisa ngalir lancar.Metodeu husus nyaéta pikeun muka alur balik minyak condong kana mesin di tengah ubin handap korsi bearing, sarta dina waktos anu sareng buka celah dina sungut lempeng tina panutup tungtung, nu sabalikna tina minyak. alur balik, supados kaleuwihan minyak lubricating ngalir kana kolam renang balik minyak ngaliwatan celah jeung alur balik minyak.

3) Ningkatkeun struktur segel aci.

1) Perbaikan segel aci tina reducer sareng aci kaluaran satengah aci: aci kaluaran pangurangan kalolobaan alat sapertos conveyor sabuk, unloader screw sareng feeder batubara impeller nyaéta satengah aci, anu cocog pikeun modifikasi.Leupaskeun reducer, cabut gandeng, cabut panutup tungtung segel aci tina reducer, mesin alur dina sisi luar panutup tungtung aslina nurutkeun ukuran segel minyak pigura cocog, tur masang segel minyak pigura, jeung cinyusu. sisi nyanghareup ka jero.Salila reassembly, lamun panutup tungtung téh leuwih ti 35mm jauh ti beungeut tungtung batin tina gandeng nu, segel minyak cadang bisa dipasang dina aci luar panutup tungtung.Sakali segel minyak gagal, segel minyak ruksak bisa dicokot kaluar sarta kadorong kana panutup tungtung, sahingga nyimpen waktos-consuming na laborious prosedur kayaning disassembling nu reducer na disassembling gandeng nu.

2) Perbaikan segel aci reducer kalayan kaluaran aci pinuh: réduksi kalayan transmisi aci pinuh teu aya gandeng, sareng upami dirobih dumasar kana skéma 2.3.1, beban kerja ageung teuing sareng henteu realistis.Pikeun ngirangan beban kerja sareng nyederhanakeun prosedur pamasangan, panutup tungtung anu tiasa dicabut dirancang, sareng segel minyak anu kabuka dicoba.Mesin alur dina sisi luar panutup tungtung pisah.Nalika masang segel minyak, cabut cinyusu heula, potong segel minyak kana bentuk bukaan, bungkus minyak dina aci tina bukaan, butut bukaan ku napel, lajeng pasang spring jeung nyorong kana panutup tungtung.

4) Ngadopsi bahan sealing anyar.

Pikeun bocor titik sealing statik tina reducer, bahan perbaikan polimér anyar tiasa dianggo pikeun nempelkeunana.Upami leakage minyak dina titik sealing statik tina reducer dioperasikeun, éta tiasa dipasang sareng agén perbaikan darurat téknologi rékayasa permukaan agén perbaikan darurat Viscous-Polymer 25551 sareng bahan perbaikan komposit 90T, ku kituna ngaleungitkeun bocor minyak.

5), sacara serius ngalaksanakeun prosés pangropéa.

Nalika réduksi dirobih, prosedur téknis kedah dilaksanakeun sacara saksama.Segel minyak teu matak dipasang tibalik, biwir teu matak ruksak, ujung luar teu matak cacad, cinyusu teu kudu layu atawa gugur, beungeut gabungan kudu cleaned, sealant kudu merata diterapkeun, jeung keusikan minyak. jumlahna teu kudu ngaleuwihan skala gauge minyak.

6), ngusap

Ngaliwatan perlakuan, titik sealing statik tina reducer umumna bisa ngahontal euweuh leakage.Sanajan kitu, alatan segel sepuh, kualitas goréng, assembly bener tur roughness permukaan luhur aci, sababaraha titik sealing dinamis masih boga leakage slight.Kusabab lingkungan kerja anu goréng, lebu batubara nempel dina aci sareng katingalina oily, janten kedahna ngusap minyak dina aci saatos alatna lirén.